Dommages et pertes “tous risques”

Pour les bateaux récents ou disposant d’une certaine valeur, il faut associer à la responsabilité civile une garantie dites “tous risques”.

Ce panel de garanties avec un volet dit « dommages et pertes » couvrira l’ensemble des dommages causés à l’embarcation.

Les risques pour un bateau sont en-effet nombreux que ce soit lors de son utilisation mais aussi lorsqu’il est au port ou au mouillage notamment en cas d’aléas climatiques. L’expérience nous prouve depuis quelques années que la fréquence des sinistres ainsi que leur montant augmente. Il est donc indispensable de se protéger à ce titre.

Vous trouverez sur cette page toutes les explications sur l’assurance dommages et pertes en complément de la responsabilité civile.

Quand souscrire à une formule d’assurance bateau dite « tous risques » ?

Globalement cette formule est proposée dès lors que le bateau dispose d’une valeur supérieure à 5000€ au jour de la souscription du contrat.

Vous protégez donc le capital représenté par votre bateau et ses équipements.

Elle s’applique dans les limites géographiques définies à votre contrat d’assurance permettent de couvrir le bateau quelque soit les circonstances.

Cette couverture peut s’exercer lors d’une navigation, à terre, en navigation, au mouillage et même en cas de prêt à un tiers selon les contrats.

Elle a pour objet de couvrir les évènements de nature :

• Accidentels : Par exemple si vous heurtez un fond, un ponton etc.
• Incendies : Feu sur le moteur de l’embarcation par etc.
• Vols : Partiel (vol d’un moteur…) ou total
• Catastrophes naturelles / tempête

Ainsi lors d’un sinistre la garantie pourra être activée et après passage d’un expert l’indemnisation sera déclenchée. Celle-ci couvrira l’indemnisation ou le préjudice déduction faites d’une franchise (ou non selon le contrat).

En plus des éléments propres au bateau, la garantie peut aussi couvrir les effets personnels présents dans le bateau : sondeur, matériel de pêches, bien personnels divers etc. sous réserve des justificatifs.

Les options complémentaires portent principalement sur deux garanties intéressantes à savoir :

• L’indemnisation en valeur à neuf

Selon l’âge du bateau, une indemnisation en valeur à neuf pouvant aller jusqu’à 5 ans en cas de perte ou de vol total et 3 ans pour les équipements (moteur etc.) accessoires.

Lorsque l’on connaît la dégressivité rapide de la valeur d’un bateau, il est souvent envisagé d’ajouter cette option sur les bateaux récents.

La garantie s’applique de manière assez simple sur la base de la valeur déclarée du bateau au moment du contrat (sans pouvoir dépasser la valeur réelle à neuf du bateau…).

Si cette garantie n’est pas souscrite l’indemnisation se fait à la valeur à dire d’expert au jour du sinistre et en tenant compte d’une grille d’abattement en fonction de l’âge du bateau.

• La garantie dite « avaries moteurs »

C’est l’équivalent d’un pack réparation en assurance automobile, cette garantie vous permet d’activer une indemnisation en cas de panne de votre moteur pour couvrir les réparations.

Elle dispose d’un capital maximum en fonction de la puissance du moteur et va s’activer en fonction du devis de réparation.

A noter que pour bénéficier de la garantie, le moteur doit bénéficier d’un entretien dans les règles de l’art et effectué par un professionnel. Il faudra le prouver au préalable de l’indemnisation avec les factures de l’entretien annuel.

• La garantie assistance

Ici nous la voyons comme une quasi obligation. En-effet les factures d’assistance peuvent vite atteindre des sommets d’autant plus si la taille du navire est élevée.

De ce fait, nous la proposons systématiquement.